Колёса разные нужны
Apr. 13th, 2006 11:15 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
В общем и целом мы решили обзавестись колёсами.
Т.е. не просто колёсами, а передвижным средством, в которое можно запихать детей (и соотв кучу хлама) и поехать далеко и надолго.
(ибо на близко и быстро вполне хватает метро и такси, но ездить с детьми в обществ транспорте в условиях совка - утомительно)
Плюс:
+ Банковский кредит нам дадут
Минусы:
- Кредит придётся выплачивать ;-)
- Налог на машину в Украине - зверский, по-моему близкий к Израильскому :-(.=> машины дорогие, а брать за границей и раcтамаживать (+100% oт цены) - та ещё морока :-(
Короче вот модели, что мы выбрали после нескольких дней поиска: а машин-то множество и параметров МОРЕ, даже в ценовой категории до 25К :-(
Krash testing: http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/ratings.php
Да, по личным привязаннистям и крэш тесту мне нравятся следующие машины:
http://mitsubishi-motors.com.ua/dealers
http://www.praga-auto.com.ua/show/prices/
Т.е. не просто колёсами, а передвижным средством, в которое можно запихать детей (и соотв кучу хлама) и поехать далеко и надолго.
(ибо на близко и быстро вполне хватает метро и такси, но ездить с детьми в обществ транспорте в условиях совка - утомительно)
Плюс:
+ Банковский кредит нам дадут
Минусы:
- Кредит придётся выплачивать ;-)
- Налог на машину в Украине - зверский, по-моему близкий к Израильскому :-(.=> машины дорогие, а брать за границей и раcтамаживать (+100% oт цены) - та ещё морока :-(
Короче вот модели, что мы выбрали после нескольких дней поиска: а машин-то множество и параметров МОРЕ, даже в ценовой категории до 25К :-(
Krash testing: http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/ratings.php
Да, по личным привязаннистям и крэш тесту мне нравятся следующие машины:
Маке | Price | Fuel Consumpt. | Baggage compt. | Grade | Availability |
Renault Kangoo | $15К | 6.5/9.5 | 500/2380 | ![]() |
|
Chevrolet Lacetti Wagon | $19.5к | 7.5/10.3 | 400/1410 | ![]() |
|
Skoda Octavia Combi 1.9 | $23K :-) | 7/11 | 548/1512 | ![]() |
|
Hyundai SantaFe | 24К | 10.2/12.4 | 365 | ![]() |
|
Nissan Note | 18K | 4.6/5.8 | 520 | ![]() |
18.Apr |
Ford Mondeo Station | $26.5K | 7/9.5 | 540L | ![]() |
4 month waiting!!!!!! FUUUUCK |
Mitsubishi Lancer SW | >$21K | 7.0 | 344-1079 | ![]() |
|
20K | 7.7/10 | ![]() |
|||
$24K :-) | ![]() |
||||
24$ | 8.2/9.5 | ![]() |
|||
$34K :-( | 8.5-9.5 | ![]() |
|||
не помню сколько | ![]() |
||||
>$30K :-( | ![]() |
http://mitsubishi-motors.com.ua/dealers
http://www.praga-auto.com.ua/show/prices/
Le (12:22 PM) :
Date: 2006-04-18 10:24 am (UTC)http://www.skoda-club.org.ua/index.php?option=com_forum&Itemid=26&page=viewtopic&t=355&postdays=0&postorder=asc&start=120
http://www.skoda-club.org.ua/index.php?option=com_forum&Itemid=26&page=viewtopic&t=421
Как по мне - так дизелЬ интересней, так как:
1. Расход - 5-6л/100 км - даже несмотря на то что соляра сейчас стоит 3,70 и разница с бензом всего 20-30 коп. - бензин жрен в лучшем случае 10л/100. Учитывая, что газ мы в расчет не берем - получается существенная экономия. К тому же - если не будет лень, всегда можно найти водителей тепловозов, тракоторв автобусов и т.д. и экономить намного существенней))
2. Приемистость из-за высокого крутящего момента (макс уже на 4000 тыс.) - не уступает бензу. То есть - машина при тех же оборотах передается значительно больше мощности на колеса - следовательно при меньшей мощности двигателя разгоняется быстрее.
Минусы:
1. "Тракторный" звук двигателя - как по мне это не самая важная характеристика двигателя
2. По сравнению с очень хилым 1,6 - разница в стартовой цене 1,5К Евро. При этом 1,6 будет на порядок менее резвый - а вернее - очень хилый. При расходе 10-11л бензы на сотню)))
3. Обслуживание не через 10 тыс. км - а через 7,5 тыс. км.
4. Есть определенные особеннсти эксплуатации дизеля и турбины: зимой присадки или авиакеросин, после поездки и остановки авто должно 2-3 мин. поработать в холостую и проч.
5. В случае ремонта двигателя - очень дорого
При этом - нужно понимать, что после 250 тыс км машину нужно будет продавать, что бы избежать дорогостоящего кап ремонта турбины и двигательной системы.
По опыту эксплуатации чуть более дешевых 1,8Т
Стоимость ТО (если нет ремонтов) - до 100 тыс. - $120
период100-200 тыс. - $250 (при этом иногда попадаешь и на ремонт)
Это была служебка, которая не вылезала из командировок - и эксплуатировалась в безумных режимах((((
В принципе не ориентируйся на года - ориентируйся на пробег.
У меня Авео уже больше года - а пробег 11,5 тыс. км.
Так что время - это не главное)))))
Ты подумай где она у тебя стоять будет - это важно; От этого будет зависит и стоимость страховки и стоимость сигналки/мехзамка