Говоря по правде - не понимаю что значит отзыв "средненький"? Если опель это средненький - тогда хорошая машина - в вашем понимании - это уровень Ауди А4 и проч.... которые стоят за 30-35 тыс. дол. в нормальных комплектациях
Кангоо - очень-очень тупая. Хотя и очень-очень вместительная. Учитывая нехилый лоб - на трассе больше 110 км/ч расход будет взлетать до небес. Кроме того - это дизель (т.е. - еще значительно более тупой чем бенз) Особенностей эксплуатации в украине не знаю.
Грандис. Особенностей не знаю. Просто - как по моему - дорого((((
Санта фе - джип (веренее кроссовер). Этим все сказано. Высокое лобовое сопротивление, как следствие - высокий расход. Дорогое обслуживание (по сравнению с легковыми...)
Октавия... Если объем 1,9 - значит дизель (бензиновые есть только 1,8 и 2,0). Хорошая машина - но очень старая. 1,9 обычный дизель для такой тачки очень мало (знаю по опыту). Если турбодизель - то через 200 тыс. км стоит ожидать капремонта турбины - который весьма недешевый. Да и обслуживание... Подшибник ступицы на Фабию - 300 дол((((( Огромный минус - катастрафически мало места на задних сиденьях. Даже меньше чем в Фабии (не верите - посмотрите по характеристикам!!! Сам офигел когда увидел). Большой плюс дизельных двигателей: меньше расход, при этом всегда существуют автопарки, водители тепловозов, с/х работники, которые с радостью продадут тебе дизель по "сладким" ценам((((
Королла. Машина однозначно супер. Но ОЧЕНЬ дорогая в обслуживании....
Лачетти мне нравится больше всего - очень простая проверенная надежная конструкция, тот же вагон в немного более скромной комплектации стоит 17,5 тыс. дол. Достойное оснащение, хорошо смотрится, нормальные ездовые характеристики, недорогое обслуживание. Высокая ремонтопригодность. Да - это не супербренд - ну да дело такое...
no subject
Кангоо - очень-очень тупая. Хотя и очень-очень вместительная. Учитывая нехилый лоб - на трассе больше 110 км/ч расход будет взлетать до небес.
Кроме того - это дизель (т.е. - еще значительно более тупой чем бенз)
Особенностей эксплуатации в украине не знаю.
Грандис. Особенностей не знаю. Просто - как по моему - дорого((((
Санта фе - джип (веренее кроссовер). Этим все сказано. Высокое лобовое сопротивление, как следствие - высокий расход. Дорогое обслуживание (по сравнению с легковыми...)
Октавия... Если объем 1,9 - значит дизель (бензиновые есть только 1,8 и 2,0). Хорошая машина - но очень старая. 1,9 обычный дизель для такой тачки очень мало (знаю по опыту). Если турбодизель - то через 200 тыс. км стоит ожидать капремонта турбины - который весьма недешевый. Да и обслуживание... Подшибник ступицы на Фабию - 300 дол(((((
Огромный минус - катастрафически мало места на задних сиденьях. Даже меньше чем в Фабии (не верите - посмотрите по характеристикам!!! Сам офигел когда увидел).
Большой плюс дизельных двигателей: меньше расход, при этом всегда существуют автопарки, водители тепловозов, с/х работники, которые с радостью продадут тебе дизель по "сладким" ценам((((
Королла. Машина однозначно супер. Но ОЧЕНЬ дорогая в обслуживании....
Лачетти мне нравится больше всего - очень простая проверенная надежная конструкция, тот же вагон в немного более скромной комплектации стоит 17,5 тыс. дол. Достойное оснащение, хорошо смотрится, нормальные ездовые характеристики,
недорогое обслуживание. Высокая ремонтопригодность.
Да - это не супербренд - ну да дело такое...